단일 실린더 유압 콘 크러셔
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단일 실린더 유압 콘 크러셔

CH 시리즈 단일 실린더 유압 콘 크러셔는 링 대신 하나의 유압 실린더를 사용하여 다중 실린더 유압 콘 크러셔의 작업을 수행합니다.- 실린더는 기계 바닥, 메인 샤프트 바로 아래에 있습니다. 이는 파쇄 하중에 대해 샤프트와 맨틀 어셈블리를 지지합니다. 닫힌 쪽 설정을 조정하기 위해 샤프트를 올리고 내립니다.- 이는 맨틀을 부철철에서 떨어뜨리기 위해 압력을 방출하고 재설정하기 위해 다시 압력을 가합니다.- 청소를 위해 구멍을 열기 위해 완전히 수축됩니다. 하나의 실린더. 네 가지 기능. 시간당 27~662톤의 4가지 표준-캐비티 모델. 최대 622mm의 피드를 수용하는 4개의 추가-개략 CHS 모델. OEM을 통한 공장-직접 가격.
제품 소개

Lvlon은 중국 허난성에서 유압 콘 분쇄 장비를 제작합니다. CH 단일{1}}실린더 시리즈는 수동 스프링 콘 크러셔와 완전 자동 다중 실린더 HP 시리즈 사이의 가치 있는-유압 옵션입니다. 8개의 모델. 통합 스핀들-및-맨틀 디자인-볼 베어링 없음, 구형 시트 없음. 공장{10}}직접 가격. 모터 전력, 전압, 캐비티 유형 및 유압 구성에 대한 OEM입니다.

링을 대체하는 하나의 실린더

다중 실린더 유압 콘 크러셔는 상부 프레임 주위에 배열된 8~16개의 유압 실린더로 보울 어셈블리를 고정합니다. 트램프 아이언은 보울을 실린더에 대해 위쪽으로 밀어냅니다. 릴리프 밸브가 열립니다. 그릇이 올라갑니다. 장애물이 지나갑니다. 실린더가 다시-클램핑됩니다. 시스템은 정확하게 작동합니다. 또한 8~16개의 실린더, 다중 어큐뮬레이터, 다양한 유압 라인 및 단순한 시스템에서는 제공되지 않는 수준의 유지 관리 주의가 필요합니다.

CH는 하단에 하나의 큰 실린더를 사용합니다. 실린더 피스톤은 전체 메인 샤프트와 맨틀 어셈블리를 지지합니다. 일반적인 분쇄 중에 실린더는 샤프트를 설정된 높이-CSS로 유지합니다. CSS를 변경하려면 작업자가 원통의 확장을 조정합니다. 샤프트가 위 또는 아래로 움직입니다. 맨틀과 오목면 사이의 간격이 변합니다. 상품 사이즈가 변경됩니다. 부철을 방출하기 위해 릴리프 밸브가 열립니다. 실린더가 후퇴합니다. 샤프트와 맨틀이 떨어집니다. 장애물은 넓어진 방전을 통해 떨어집니다. 원통이-다시 늘어납니다. 샤프트가 설정된 위치로 돌아갑니다.

유압 회로는 다중-실린더 버전-원통 1개, 어큐뮬레이터 1개, 릴리프 밸브 1개, 호스 수, 피팅 수, 누출 지점이 더 적은 것보다 더 간단합니다. 단점은-볼 주변의 원통형 링만큼 파쇄력이 고르게 분산되지 않는다는 것입니다. 중간 정도의 처리량으로 중간에서 단단한 암석의 경우 단일 실린더가 충분한 힘을 제공합니다. 처리량이 가장 높은 가장 단단한 광석의 경우 다중-실린더 HP가 보다 균일한 파쇄 압력을 적용합니다.

유지 관리 복잡성의 차이는 실제입니다. 12개 중 7번 실린더에 누출 호스가 있는 다중 실린더 시스템은 라인 네트워크를 통해 누출을 추적하는 것을 의미합니다. 호스가 새는 단일-실린더 시스템에는 검사할 회로가 하나뿐입니다. 유압 장치가 단순할수록 고장 모드가 줄어들고 진단 속도가 빨라집니다.

 

single-cylinder-hydraulic-cone-crusher-Product-Structure

스핀들과 맨틀은 일체형입니다

스프링 콘 크러셔와 다중 실린더 HP 크러셔에서 맨틀은 테이퍼형 스핀들에 장착되는 별도의 구성 요소입니다. 맨틀 보어와 스핀들 사이에는 보울 베어링과 구형 시트가 있습니다. 이는 시간이 지남에 따라 마모되는 정밀한-가공 인터페이스입니다. 보울 베어링이 마모되면 맨틀이 흔들립니다. 분쇄 간격이 고르지 않게 됩니다. 제품 품질이 저하됩니다. 베어링 교체는 주요 유지보수 작업입니다.

CH 스핀들은 일체형 테이퍼로 가공됩니다. 맨틀 라이너는 스핀들 테이퍼 위로 직접 미끄러집니다.-중간 베어링도 없고 구형 시트도 없으며 두 개의 개별 부품 사이에 정렬 조정도 없습니다. 전체 회전 어셈블리는 별도의 스핀들-및-맨틀 설계에 비해 부품 수가 약 30~40% 적습니다. 부품 수가 적다는 것은 마모 표면이 적고 관리해야 할 조립 공차가 적다는 것을 의미합니다.

맨틀을 교체하려면 여전히 전체 샤프트 어셈블리를 분쇄기에서 들어 올려야 합니다. 어셈블리는 스프링 크러셔에서 맨틀만 들어올리는 것보다 무겁습니다.-샤프트도 함께 나옵니다. 그러나 재조립에는 보울 베어링 정렬이나 구형 시트 간격 조정이 필요하지 않습니다. 총 라이너 교체 시간은 비슷합니다.

 

single-cylinder-hydraulic-cone-crusher-Applicable-Materials

CH 대 CHS: 표준 피드와 기본 피드

CH 모델은 표준 2차 및 3차 캐비티 프로필-모델당 5~6개의 캐비티 유형, 피드 개구부 42~321mm를 포괄합니다. CHS 모델은 추가-거친 변형-모델당 두 가지 캐비티 유형으로, 피드 개구부는 223~622mm입니다.

최대 622mm의 피드를 수용하는 CHS660이 조 크러셔 영역을 잠식합니다. 약 600mm의 제어된 최고 크기로 폭발하는 지뢰는 조 크러셔가 없는 CHS660-에 직접 공급될 수 있습니다. 하나의 기계가 조-와-콘 쌍을 대체합니다. CHS는 보편적인 1차 분쇄기가 아닙니다. 여전히 제어된 최대 크기로 재료를 공급하는 데 의존합니다. 공급구를 초과하는 특대 폭발 암석은 여전히 ​​두피를 제거하기 위해 턱이나 회색곰이 필요합니다. 그러나 공급 한계 내에서 CHS는 분쇄 단계를 제거합니다.

 

Exhibition-Hall-Display

사양 : CH 표준 캐비티

모델 충치 최대 공급 CSS 범위 용량
CH420 90 5 42–155 4–32 27–128
CH430 160 5 62–185 6–38 48–208
CH440 220 5 80–220 8–44 90–395
CH660 315 6 96–321 13–51 162–662

CHS 추가-일반 캐비티

모델 충치 최대 공급 CSS 범위 용량
CHS420 90 2 223–267 19–38 70–168
CHS430 160 2 260–320 19–54 108–344
CHS440 220 2 350–400 29–54 225–601
CHS660 315 2 556–622 38–83 318–1,050

모든 모델:하단 단일{0}}실린더 유압식(CSS/트램프/캐비티 청소), 통합 스핀들, 래버린스 씰, 오일 윤활, 1년 보증. 전원, 전압 및 캐비티 유형에 대한 OEM입니다.

 

single-cylinder-hydraulic-cone-crusher-show

FAQ

Q: 단일-실린더(CH) 또는 다중-실린더(HP)-어느 것입니까?
CH: 더 단순한 유압 장치, 더 적은 구성 요소, 더 낮은 구매 가격-스프링 크러셔 가격이 HP의 1.4~1.7배에 비해 약 1.2~1.4배입니다. HP: 더 균일한 파쇄력, 더 미세한 제어, 더 높은 최대 처리량. 유압 자동화를 원하는 예산에 맞춰 중간{7}}규모로 운영: CH. 처리 용량이 최우선인 대규모-연속 작업: HP.

Q: CHS가 실제로 조 크러셔를 대체할 수 있습니까?
발파암은 CHS 공급 한도 내에서 최대 크기로 제어되고 암석 경도는 중간 수준으로-예. 폭파량이 공급량의 30%를 초과하는 경우에도 CHS에 앞서 조 크러셔나 그리즐리가 필요합니다.

Q: 통합 스핀들은 서비스하기가 더 어렵나요?
라이너 교체 시간은 비슷합니다. 샤프트 어셈블리는-맨틀보다 무거워서-단일 리프트로 들어올려지지만 재조립에는 보울 베어링 정렬이 필요하지 않습니다. 총 작업 시간은 비슷합니다.

모델 선택, 캐비티 추천 및 공장 견적에 대해서는 Lvlon에 문의하세요.

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